Bethlehem Steel Corporation, entinen amerikkalainen yhtiö (1904–2003), joka perustettiin yhdistämään Bethlehem Steel Company (Pennsylvanian osavaltio), Unionin rautatehdas (laivanrakennuslaitoksilla San Franciscossa) ja muutama muu pienempi yritys.
Yhtiön historia jäljittää vuoteen 1857, jolloin ryhmä rautatieurakoitsijoita ja Betlehemin kaupungin sijoittajia perusti Sauconan rautayhtiön, joka neljä vuotta myöhemmin nimettiin Betlehemin rautayhtiöksi; teokset suunniteltiin pääasiassa takorautaisten rautatiekiskojen kääntämiseksi. Vuonna 1899 vastikään perustettu yritys, Bethlehem Steel Company, osti tilat.
Yrityksen tärkein perustaja vuosina 1904–2005 oli Charles M. Schwab, joka oli aikaisemmin ollut yksi tärkeimmistä henkilöistä Yhdysvaltojen teräsyhtiön perustamisessa (1901). Elokuussa 1901 hän oli ostanut Bethlehem Steel Company -yrityksen määräysvallan vain nähdäkseen sen epäonnistuvan taloudellisessa skandaalissa. Schwab otti lainoja ja teki suuria sijoituksia yhtiön varojen pelastamiseksi, muiden yritysten vastaanottamiseksi ja Bethlehem Steel Corporationin perustamiseksi. Yhtiö menestyi osittain seurauksena laajentuneista aseiden, ammusten ja merivoimien tilauksista Euroopan valtioilta sekä ennen ensimmäistä maailmansotaa että sen aikana. Yrityksen olemassaolon neljän ensimmäisen vuosikymmenen aikana yritys absorboi useita rautamalmia, hiiltä ja terästä tuottavia ominaisuuksia rannikolta rannikolle. Toisen maailmansodan ja sodanjälkeisten vuosien aikana se jatkoi laajentumistaan. Kuten muutkin amerikkalaiset teräsyhtiöt, Bethlehem alkoi monipuolistua 1970-luvulla ulkomaisten teräksenvalmistajien kovan kilpailun edessä. Sen muu toiminta sisälsi muovien ja niihin liittyvien kemiallisten tuotteiden tuotannon ja ei-rautametallimalmien louhinnan. Monipuolistamisyrityksestä huolimatta Bethlehem Steel pienennettiin viime kädessä useiden tekijöiden, kuten halpojen ulkomaisten kilpailijoiden ja miljoonien dollarien menetyksen vuoksi oikeusjuttuun. Vuonna 2001 yritys haki konkurssisuojausta, ja kaksi vuotta myöhemmin se - yhdessä yli 20 tytäryhtiönsä kanssa, mukaan lukien Bethlehem Rail, Greenwood Mining ja Chicago Cold Rolling - purettiin ja sen varat myytiin.
