Tärkein maantiede ja matka

Hanzhong Kiina

Hanzhong Kiina
Hanzhong Kiina

Video: Korea vs China 2018 World Cup Defeat 2024, Saattaa

Video: Korea vs China 2018 World Cup Defeat 2024, Saattaa
Anonim

Hanzhong, Wade-Gilesin romanisointi Han-chung, kaupunki, Lounais Shaanxi sheng (provinssi), Keski-Kiina. Se sijaitsee pitkällä, kapealla ja hedelmällisellä altaalla Han-joen varrella Qinin (Tsinling) ja Micangin vuoristoalueiden välissä. Pohjoiseen yksi harvoista Qin-vuorien yli kulkevista reiteistä liittyy siihen Shaoxin Baojiin, kun taas lounaaseen reitti johtaa Sichuanin provinssiin.

Reitti Sichuaniin oli perinteisesti tärkeä reitti, joka yhdisti Wei-joen laakson, peräkkäisten dynastisten pääkaupunkien istuimen, rikkaan Sichuanin altaan kanssa. Ensimmäinen tie rakennettiin 3. vuosisadalla Qin-dynastian aikana kuljetusliikenteen ottamiseksi. Aikaisemmin historiallisina aikoina alue oli kuulunut Chun osavaltioon, joka perustuu Jangtse-joen (Chang Jiang) keskialueelle. Qin liitti sen 312 bce: ssä ja perustettiin Hanzhong-komentajaksi. Qinin romahtamisen jälkeen vuonna 207, Liu Bang, joka Gaozun keisarina perusti Han-dynastian, asennettiin Hanzhongin ruhtinaana; dynastia on saanut nimensä ruhtinaskunnan nimellä.

Hanzhong on ollut kautta aikojen Sichuanin, Gansun ja Shaanxin maakuntien välisen vuoristoisen raja-alueen hallinnollinen keskus, ja sillä on ollut tärkeä strategisesti tärkeä paikka, joka on avain Sichuanin hallintaan. Kolmen valtakunnan (Sanguo) aikana (220–280 ce) se oli taistelukenttä Wein pohjoisen valtion ja Shu-Hanin valtakunnan välillä Sichuanissa. Tällä hetkellä kaupungille annettiin nimi Liangzhou, jota se hallitsi ajoittain 10. vuosisataan saakka. Vuonna 784 sille annettiin Xingyuan-nimi muistoksi tosiasiasta, että Tangin keisari Dezong (hallitsi 779–805) meni sinne turvapaikkaan kapinallisten 781–785 aikana ja käytti kaupunkia pohjanaan pääkaupunginsa valloittamiselle. Song-dynastian (960–1279) aikana se oli Lizhoun provinssin pääkaupunki. Se sisällytettiin Jinin pohjoiseen valtakuntaan vuoden 1127 jälkeen ja se oli tärkeiden taistelujen paikka 13. vuosisadalla mongolien kanssa, jotka aiheuttivat murskaustappioita Jin-joukkoille tällä alueella. Yuan (Mongol) -dynastian (1279–1368) aikana se sai taas maakunnallisen nimen Xingyuan, mutta vuonna 1368 Ming-dynastia (1368–1644) nimitti sen Hanzhongiksi, mitä se on siitä lähtien ollut. Se pysyi ylivoimaisena prefektuurina vuoteen 1912 saakka, jolloin siitä tuli lääninpaikka.

Ympäröivä alue oli alun perin luonnonvarainen neitsytmetsä, ja se asuttiin harvaan saakka 1700-luvulle saakka, jolloin uusien viljelykasvien - erityisesti maissin (maissi) ja varsinkin bataattien - käyttö mahdollisti mäen rinteiden viljelyn. Sichuanista ja Jangtse-alueen keskiosasta sekä muilta alueilta seurasi maahanmuuttoaalto, jonka väkiluku kasvoi nopeasti 1800-luvulle saakka. Qinin vuorijono erottaa eteläisen ja pohjoisen Shaanxin, ja sen seurauksena Hanzhongin alueen ja etelässä sijaitsevan Sichuanin altaan välillä on samankaltaisuuksia luonnonmaisemassa, viljelyssä, tulleissa ja murteissa.

Hanzhongin perinteistä roolia liikennekeskuksena heikensi jonkin verran rakentamalla 1950-luvun alkupuolella rautatieyhteys Baojista Chengduun (Sichuan), joka ohitti kaupungin noin 70 mailia (110 km) länteen. Myöhemmin kaupungin läpi kulkeneen itä-länsi-rautatien valmistuminen - yhdistäen sen Baoji-Chengdu-linjaan ja idässä Xiangyang-Chongqing-linjaan (Ankangissa) - teki siitä jälleen paikallisen viestintäkeskuksen, jonka kanssa kätevä pääsy suuriin kaupunkeihin Shaanxissa, Hubeissa, Sichuanin maakunnissa ja Chongqingin kunnassa. Hanzhong on edelleen eteläisen Shaanxin tärkeimmät maatalousmarkkinat ja keräyskeskus. Alue tuottaa puuta ja metsätuotteita sekä riisiä, maissia, teetä ja laajaa valikoimaa hedelmiä. Sillä on vähäistä kevyttä teollisuutta, joista puuvillatekstiilien valmistus on tärkein. Näihin lisätään kaupungin luoteisosassa sijaitsevan teollisuusalueen uudemmat tilat, mukaan lukien koneenvalmistustehdas, silkkiä rullaava tehdas, kemian- ja sementtitehtaat sekä lämpövoimalaitos. Myös lentokoneiden tuotannosta on tullut tärkeä. Pop. (2002 est.) 236 024.