High Line, korotettu puisto ja kävelykatu rakennettiin hylätylle tavaraliikenteen rautatieosuudelle Manhattanin länsipuolella, New York, USA (2,4 km) Gansevoort-kadulta Meatpacking District -alueelta (virallisesti Gansevoort Market) Greenwich Villagessa länteen ja pohjoiseen West 34th Streetiin, miehittäen 22 41: stä alun perin rautatien läpi kulkemaa lohkoa. Puisto on inspiroinut Pariisin Promenade Plantéea (ensimmäinen vaihe valmistui vuonna 1994) ja sitä tukee kansallinen polkujärjestelmälaki (1968, muutettu useita kertoja).
Alkuperäinen katutason rautatie, joka kattoi tämän alueen, rakennettiin 1800-luvun puolivälissä. Se aiheutti niin monia onnettomuuksia ja kuolemantapauksia, että 10. ja 11. avenuosta tuli tunnetuksi ”Death Avenue”. Seuraavat vuosikymmenet toivat jatkuvaa sekasortoa, ja vuonna 1929 toteutettiin West Side -parannusprojekti; se kehotti rakentamaan korotetut rautatiet ja poistamaan katutasot, joista viimeiset poistettiin 11. kadulta vuonna 1941. Korotettu linja, joka avattiin vuonna 1934, nousi 30 jalkaa (9 metriä) katutason yläpuolelle.. Vuosikymmenien aikana valtioiden välinen kuljetus kuitenkin alkoi kilpailla linjan tavarajunien kanssa ja lopulta korvata ne. Korkean linjan historioitsijoiden mukaan viimeinen raiteilla toimiva juna vuonna 1980 kuljetti kolme autoa, jotka oli ladattu jäädytetyillä kalkkunoilla.
High Line -puiston suunnittelusta vastasivat James Corner Field Operations ja Diller Scofidio + Renfro yhdessä hollantilaisen istutussuunnittelijan Piet Oudolfin kanssa. Puiston istutukset, lähinnä kotoperäiset lajit, oli suunniteltu herättämään villin ja spontaanin kasvun, joka oli tapahtunut raiteilla radan päättymisen jälkeen. Huomattavan kasvilajitelman lisäksi High Line sisältää useita arkkitehtonisia piirteitä, kuten ns. Views Spur, näköala-alue, jossa on valkoisilla istumapaikoilla varustettu alue ja näkymät, joita ympäröi iso kehys. Puistoon kuuluu myös joukko yksilöllisiä tai ryhmäisiä oleskelualueita, joiden kokoonpano on vaihteleva, aurinkoterassi ja useita taideteoksia.
