Jules-Sébastien-César Dumont d'Urville, (syntynyt 23. toukokuuta 1790, Condé-sur-Noireau, syntynyt - kuollut 8. toukokuuta 1842 lähellä Meudonia), ranskalainen navigaattori, joka komensi etsintämatkoja Etelä-Tyynellemerelle (1826–29).) ja Etelämanner (1837–40), mikä johti nykyisten kaavioiden laajaan tarkistamiseen ja saariryhmien löytämiseen tai uudelleensuunnitteluun.
Vuonna 1820, kun kartoitettiin itäisen Välimeren alueen kartoitusta, d'Urville auttoi Ranskan hallitusta hallussaan olemaan yksi tunnetuimmista kreikkalaisista veistoksista, Venus de Milo, joka oli löydetty Egeanmeren saarelle Mílosiin vuonna se vuosi. Vuonna 1822 hän palveli matkaa ympäri maailmaa ja palasi Ranskaan vuonna 1825. Seuraava tehtävänsä vei hänet eteläiseen Tyynenmeren alueelle, missä hän etsi tutkija Jean-François La Pérousen jälkiä, kadonneet kyseisestä alueesta vuonna 1788. Tällä matkalla hän kartoitti Uuden-Seelannin osia ja vieraili Fidžin ja Lojaalisuuden saarilla, Uudessa Kaledoniassa, Uudessa Guineassa, Amboynassa, Van Diemenin maassa (nykyinen Tasmania), Caroline-saarilla ja Celebeillä. Helmikuussa 1828 d'Urvillen havaitut hylyt, joiden uskotaan olevan peräisin La Pérousen fregaateista, Vanikorossa Santa Cruzin saarilla. Retkikunta palasi Ranskaan 25. maaliskuuta 1829. Matkan seurauksena oli eteläisenmeren vesistökarttojen laaja tarkistaminen ja saariryhmien uudelleensuunnittelu Melanesiaan, Mikronesiaan, Polynesiaan ja Malesiaan. D'Urville palasi myös noin 1600 kasvinäytteellä, 900 kallionäytteellä ja tiedoilla vierailtujen saarien kielillä. Ylennettynä kapteeniksi (kapteeniksi) vuonna 1829, hän välitti maanpaossa olleen kuninkaan Charles X: n Englantiin elokuussa 1830.
Syyskuussa 1837 d'Urville lähti purjehtimaan Toulonista matkalla Antarktikaan. Hän toivoi voivansa purjehtia James Weddellin vuonna 1823 saavuttaman 74 ° 15 ′ eteläpuolella. Magellanin salmella tehdyn tutkinnan jälkeen d'Urvillen alukset saavuttivat pakkausjäätä 63 ° 29 ′ itäistä leveyttä, 44 ° 47 ′ läntistä pituutta, mutta ne olivat huonosti varustettu jään navigointiin. Pystymättä tunkeutumaan pakkaukseen, he hylkäsivät sen 300 mailia itään. Länteen päin he vierailivat Etelä-Orkneyssä ja Etelä-Shetlandeissa ja löysivät Joinville Islandin ja Louis Philippe Landin ennen kuin skorbuutti pakotti heidät pysähtymään Talcahuanoon, Chileen. Suoritettuaan Tyynen valtameren Fidžin ja Pelew (nykyinen Palau) -saarten, Uuden-Guinean ja Borneon saarelle, he palasivat Etelämantereen toivoen löytävänsä magneettinavan tutkimatonta sektoria välillä 120 ° - 160 ° E. Tammikuussa 1840 he havaitsi Australian eteläpuolella olevan Adélien rannikon ja antoi sille nimeksi Mme d'Urville. Retkikunta saavutti Ranskaan myöhään vuonna 1841. Seuraavana vuonna d'Urville tapettiin vaimonsa ja poikansa kanssa rautatieonnettomuudessa.
Dumont d'Urville'n tärkeimpiin teoksiin kuuluvat (yhdessä muiden kanssa) Voyage de la corvette “l'Astrolabe”, 1826–1829 (1830–34; “Corvette” Astrolabe, ”1826–1829”, Voyage au Pole Sud et dans l'Océanie, 1837–1840 (1841–54; ”matka etelänavalle ja Oseaniaan, 1837–1840”), ja tili kahteen osaan kahta matkaa etelään (1987).
