Tärkein maantiede ja matka

Kharkiv Ukraina

Kharkiv Ukraina
Kharkiv Ukraina

Video: Trip to Kharkiv 4K UHD, Ukraine - City Walking Tour with City Sounds 2024, Saattaa

Video: Trip to Kharkiv 4K UHD, Ukraine - City Walking Tour with City Sounds 2024, Saattaa
Anonim

Kharkiv, venäläinen Kharkov, kaupunki, Koillis-Ukraina. Se sijaitsee Uda-, Lopan- ja Kharkiv-jokien yhtymäkohdassa. Se perustettiin noin vuonna 1655 sotilaallisena linnoituksena suojelemaan Venäjän eteläisiä raja-alueita; osa vanhasta kremlin muurista säilyy. Hedelmällisen maaperän ja nopean kolonisaation alueen keskipiste 1800-luvulla. Se kehitti nopeasti tärkeitä kauppa- ja käsityöläistuotteita ja siitä tuli maakunnan hallituksen kotipaikka vuonna 1732. Sen solmupistettä parannettiin myöhemmässä 1800-luvulla avaamalla vierekkäiset Donetsin altaan hiilikenttä, johon päästiin ensin rautateitse Kharkivista vuonna 1869. Tuolloin Kharkivin oma teollisuus, erityisesti konetekniikka, kasvoi nopeasti. Vuoden 1917 Venäjän vallankumouksen jälkeen Kharkivista tehtiin Ukrainan SSR: n ensimmäinen pääkaupunki, mutta hän menetti tämän tehtävän Kiovalle vuonna 1934. Toisessa maailmansodassa tämä avainkohde kiisteltiin katkerasti ja vaihdettiin omistajat useita kertoja erittäin tuhoisina.

Nykyään Kharkiv säilyttää roolinsa viestintäkeskuksena: se on suuri rautatieasema, jonka päällä lähestyvät useita tavaraliikenteen linjoja ja useita päärautatieasemia. Kharkiv on myös solmu Ukrainan ja Venäjän valtatiejärjestelmällä, moottoritiet Moskovaan, Kiovaan ja Länsi-Ukrainaan, Zaporizhzhyaan ja Krimiin sekä Rostov-na-Donun ja Kaukasuksen alueelle. Sillä on myös suuri lentokenttä. Se on Ukrainan toiseksi suurin kaupunki ja keskustan pääkaupunkiseutu, joka käsittää monia satelliittikaupunkeja. Kharkivin teollisuusrakennetta johtaa insinööri. Kaupungin laajaan tuotevalikoimaan on kuulunut dieselveturit, työstökoneet, kaivoskoneet, traktorit ja muut maatalouskoneet, polkupyörät, generaattorit, höyryturbiinit ja monet sähkölaitteet. Kevyt teollisuus on tuottanut elintarvikkeita ja muita kulutustavaroita. Suurin osa kaupungin teollisuuden ja lämmityksen voimasta tulee maakaasusta.

Toisen maailmansodan suuri tuho antoi mahdolliseksi, että nykyaikainen Kharkiv rakennettiin uudelleen laajojen katujen, suurten kerrostalojen kaupunkiin, joka asettaa mahtavat, usein ponderoottiset hallinto- ja toimistorakennukset ja suuret teollisuuslaitokset. Menneisyydestä selvinneitä ovat 1700-luvun Pokrovskin katedraali, 1800-luvun patriarkaalinen katedraali ja kellotorni, joka muistuttaa voittoa Napoleon I: stä vuonna 1812.

Kharkiv on yksi Ukrainan tärkeimmistä kulttuuri- ja koulutuskeskuksista. 1800-luvulla se oli Ukrainan kulttuurisen elvytyksen keskus ja Kharkiv-romanttisen kirjailijakoulun kotipaikka. 1900-luvun alkupuolella Neuvostoliiton Ukrainan pääkaupungina Kharkiv kokenut poikkeuksellista kehitystä kirjallisuuden, teatterin ja stipendien aloilla. Nykyään on olemassa lukuisia korkeakouluja, mukaan lukien yliopisto (perustettu vuonna 1805) ja ammattikorkeakoulut, lääketieteen, maatalouden ja erilaiset insinööritoimistot. Lisäksi kaupungissa on useita tieteellisiä tutkimuslaitoksia, fyysisen kulttuurin puisto ja kasvitieteellinen puutarha. Harkovassa on filharmoninen halli, useita teattereita (joista vanhin on vuodelta 1780), planetaario ja useita museoita. Sen metrojärjestelmä avattiin vuonna 1975. Pop. (2001) 1 470 902; (Arvio 2013) 1 451 028.