Washington Augustus Roebling, (syntynyt 26. toukokuuta 1837, Saxonburg, Pa., Yhdysvallat - kuollut 21. heinäkuuta 1926, Trenton, NJ), yhdysvaltalainen insinööri, jonka johdolla Brooklyn Bridge, New York City, valmistui vuonna 1883; sillan suunnitteli Roebling isänsä John Augustuksen kanssa.
Valmistuttuaan Rensselaerin ammattikorkeakoulusta, Troy, NY (1857), hän liittyi isänsä työskentelyyn ripustussiltojen rakentamisessa. Sisällissoda kuitenkin puuttui asiaan, ja hän palveli unionin armeijassa nouseen everstiluokkaan sodan päättyessä, minkä jälkeen hän palasi rakennusliiketoimintaan. Hänen isänsä antoi hänelle vastuun valtavien muuraustornien rakentamisesta, jotka tukivat Cincinnati – Covington -sillan (1865–67) kaapeleita, ja lähetti hänet sitten Eurooppaan tutkimaan uusia menetelmiä graniitti-tornien perustusten upottamiseksi. Brooklyn-sillan piti seisoa.
Isän kuollessa vuonna 1869 häntä pyydettiin palvelemaan pääinsinöörinä Brooklyn-sillassa ja hän aloitti heti työt kahden tornin perustusten luomiseksi. Pneumaattisten kissonien (vesitiiviiden kammioiden) käyttö oli vielä jonkin verran kokeellista, ja sitä, mitä tapahtui miehille, jotka työskentelivät paineilmassa kotelon alaosassa, ei vielä ymmärretty täysin. Vaikka kaikki varotoimenpiteet toteutettiin, miehiä nostettiin liian nopeasti yli sata tapausta dekompressiosairaudesta (”mutkista”). Siellä oli myös tavanomaisia tulipaloja ja murtumia, samoin kuin ns. Räjähdyksiä, jotka ampuivat mutaa ja vettä ilmaan. Isänsä tavoin eversti Roebling koki, että hänen oli tarkastettava kaikki työn yksityiskohdat. Yhtenä päivänä hän pysyi 12 peräkkäisen tunnin ajan paineilmakammiossa, lopulta hänet suoritettiin tajuttomana. Noina päivinä ei ollut juurikaan ymmärrettävää aikaa hitaaseen purkamiseen. Verenkierron typpikuplat voivat halvata ihmisen elämäksi. Hänen terveyteensä kärsi pysyvästi, ja vaikka hän asui lähes 89-vuotiaana, Brooklyn-silta oli hänen viimeinen merkittävä yrityksensä. Vuonna 1883 avatun sillan valmistuminen kesti 13 vuotta.
