Panssaroitu ajoneuvo, panssaroitu myös panssaroitu panssaroitu, sotilasajoneuvo, joka on varustettu osittaisella tai täydellisellä panssarointilevyllä luodien, kuoren sirpaleiden ja muiden ammusten estämiseksi. Sotilaskäyttöön tarkoitetut panssaroidut ajoneuvot voivat liikkua joko pyörillä tai jatkuvilla raiteilla. Tankki on tärkein taisteluajoneuvo. Muita tyyppejä, jotka on aseistettu suurkaliiperisillä pääpistooleilla, ovat tankkihävittäjät ja hyökkäysaseet. Tämä artikkeli jäljittää panssaroidun henkilöstön, jalkaväen taisteluajoneuvojen ja muiden panssaroitujen ajoneuvojen kehityksen, jotka on suunniteltu ensisijaisesti hyökkäysjoukkojen alustoiksi.
Panssaroidut henkilökunnat
Panssaroidut henkilökunnat (APC) ovat telaketjuisia panssaroituja ajoneuvoja, joita käytetään jalkaväen kuljettamiseen taisteluun. APC: t ilmestyivät suurina määrinä varhaisessa vaiheessa toista maailmansotaa, kun saksalainen armeija hyväksyi heidät viemään taistelijaan panzer- ja panzergrenadier-divisioonojensa jalkaväki-joukot. Toisen maailmansodan jälkeen APC: n parannukset tekivät heistä entistä paremmat mahdollisuudet seurata tankeja taisteluun.
Puoli-telaketjut
Vaikka Iso-Britanniaan rakennettiin muutama kokeellinen panssarivaunu ensimmäisen maailmansodan lopussa, kehitys ei todellakaan menestynyt, ennen kuin saksalaiset hyväksyivät heidät kuljettamaan jalkaväkeä panzer-divisioonoissaan toisen maailmansodan alussa. Saksan esimerkkiä seurasi nopeasti Yhdysvallat, joka oli sodan loppuun mennessä tuottanut noin 41 000 kantajaa. Sekä toisen maailmansodan saksalaiset että yhdysvaltalaiset kuljetusyhtiöt olivat puolitelaketjuisia, jotka yhdistivät kaksi etuakselin vakiopyörää takavoimansiirtojärjestelmään, joka perustui telaketjuihin. Saksan armeijassa tehokkaimmat ajoneuvot olivat SdKfz (Sonderkraftfahrzeug, tai ”Special Motor Vehicle”) -sarjassa. SdKfz 251, rakennettu panssaroilla 6 - 14,5 mm ja aseistettu kahdella asennetulla konekiväärillä, pystyi kuljettamaan 10 miestä taisteluun. Amerikkalainen vastine oli Carrier, Personnel, Half-Track M3. Nämä ajoneuvot tarjosivat vain minimaalisen suojan. Siitä huolimatta ne edustivat merkittävää edistymistä aikaisemmassa menetelmässä kuljettaa jalkaväkeä taisteluun aseettomilla kuorma-autoilla. Lisäksi saksalaiset panzergrenadierit käyttivät niitä tehokkaasti taisteluajoneuvoina ja taistelivat niistä liikkeellä, mikä lisäsi huomattavasti jalkaväen liikkuvuutta taistelukentällä.
Täysin telaketjut
Sodanjälkeisenä aikana Yhdysvaltain armeija johti täysin seurattavien jalkaväkikantajien kehittämiseen, joilla oli ympäröivä panssarisuoja. Ensimmäinen sodanjälkeinen kuljettaja oli iso M44, jolla oli 2 miehistöä ja joka pystyi kuljettamaan 25 sotilasta. Tätä seurasi vuonna 1952 M75, jolla oli samanlainen laatikko, mutta jolla oli vain 12 sotilasta. Yhdysvaltain armeija käytti muutamaa M75: tä menestyksekkäästi Korean sodan aikana.
Vuonna 1955 M75 alettiin korvata M59: llä, joka oli ulkonäöltään samanlainen, mutta halvempi ja pystyi uimaan rauhallisten sisävesien yli. Vuonna 1960 Yhdysvaltain armeija poltti M113: n, jolla oli alempi siluetti ja huomattavasti kevyempi. M113 oli ensimmäinen alumiini-panssaroitu ajoneuvo, joka saatettiin laajamittaiseen tuotantoon. Ilmestymisen jälkeen useita muita panssaroituja kantolaukkuja, kevyitä tankeja ja itseliikkuvia aseita rakennettiin alumiinihaarniskilla. 30 vuoden kuluessa Yhdysvallat oli tuottanut yli 76 000 M113-APC: tä ja niiden johdannaisia, mikä teki niistä eniten panssaroituja ajoneuvoja Neuvostoliiton ulkopuolella. M113-kantolaitteita käytettiin Vietnamin sodassa laajasti, usein taisteluajoneuvoina, vaikka niitä ei suunniteltu tähän tehtävään, ja ne olivat epäedullisessa asemassa huolimatta siitä, että kattoasennettavia konekiväärejä oli lisätty suojakypillä. Vaikka uudemmat mallit ovat korvanneet ne jalkaväkikantajana, M113: ita käytetään edelleen monissa tehtävissä - esimerkiksi lääketieteelliseen evakuointiin ja laastin kantajina.
M113: n brittiläinen vastine oli FV430 -sarja telaketjua, joka esiteltiin Ison-Britannian armeijalle 1960-luvulla. FV430-ajoneuvoja valmistettiin monissa versioissa, mukaan lukien siirrettävät komentopaikat ja ambulanssit. APC-versiossa, FV432, oli kahden miehistön miehistö ja se pystyi kuljettamaan kahdeksan täysin aseistettua sotilasta. Se aseistettiin yleensä katolle kiinnitetyllä 7,62 mm: n konekiväärillä. Ison-Britannian taisteluosaston aikana Irakin sodassa (2003–2009) tietty määrä FV430-laitteita päivitettiin Mark 3 -sarjaksi tai Bulldog-kokoonpanoksi, varustettuna metallihäkeillä ja reaktiivisilla panssaroilla, jotka räjähtivat ulospäin paremman suojan tarjoamiseksi improvisoiduilta. räjähtävät laitteet ja rakettikoneet.
