Portlandin taistelu (28. helmikuuta – 2. maaliskuuta 1653). Ensimmäisessä englantilais-hollantilaisessa sodassa Maarten Tromp otettiin uudelleen Alankomaiden laivaston komentajaksi Kentish Knockin taistelun jälkeen. Trompin sankarillinen taistelutaiton osoittaminen kolmen päivän Portlandin taistelussa ei voinut peittää hänen alustensa ala-arvoisuutta tai Englannin merivoimien nousua.
Trompin tärkein tehtävä oli ylläpitää ulkomaankauppaa, josta Hollannin Yhdistyneiden provinssien varallisuus riippui. Hän käytti laivastonsa saattamaan kauppiaiden saattueita Hollannin satamien ja Atlantin välillä Englannin vaarallisesti lähellä olevien vesien kautta.
Helmikuun 1653 lopussa hän paimensi 150 kauppa-alusta itään Kanaalia pitkin, kun hän näki Robert Blaken laivaston Portlandin edustalla. Blaken laivat olivat hajallaan ja hollantilaisten vastatuulessa. Tromp hyökkäsi, kun hänellä oli pieni etu. Blake löysi itsensä kahdentoista aluksen kanssa, joita ympäröi 30 hollantilaista alusta. Trompin lippulaiva Brederode sulkeutui Blake's Triumphin kanssa ja pyyhkäisi kannensa leveällä puolella tyhjälle alueelle. Yksi Trompin laivueista johtava kommodoori Michiel de Ruyter valtasi toisen englantilaisen sota-aluksen nousemalla lennolle kovan taistelun jälkeen. Mutta kun lisää englantilaisia aluksia purjehti liittymään lähitaisteluun, hollantilaiset ajettiin puolustukseen. Seuraavan kahden päivän ajan käynnissä oli taistelu Kanaalia pitkin, kun Tromp ajoi sotalaivojensa pitämiseksi englantilaisten ja kauppiasäilön välillä. Kolmannen päivän taistelujen loppuun mennessä hollantilaiset olivat melkein lopussa jauheesta ja ammuttiin, mutta rohkeasti piti asemaansa. Englantilaiset löysivät 3. maaliskuuta aamulla tyhjään mereen; eloonjääneet hollantilaiset alukset olivat liukuneet kotiin. Tromp sai herättävän vastaanoton saapuessaan satamaan, mutta hollantilaiset olivat kärsineet suuria tappioita, mukaan lukien kolmasosa kauppaedustajista.
Tappiot: hollantilaiset, 8 alusta 70: stä, 50 pyydettyä kauppa-alusta; Englanti, 2 sota-alusta 80: sta.
