Contrail, jota kutsutaan myös tiivistyminen polku tai höyryjuova, serpentiini cloud havaitaan joskus takana lentokoneen lentävän kirkas kylmä kostea ilma. Supistuu, kun vesihöyry, joka syntyy polttamalla polttoainetta lentokoneiden moottoreissa, tiivistyy nokihiukkasiin tai rikki-aerosoleihin koneen pakokaasuissa. Kun ympäristön suhteellinen kosteus on korkea, tuloksena oleva jääkiteiden palo voi kestää useita tunteja. Tuulet voivat vääristää polkua, ja joskus se leviää ulospäin muodostaen kerros sirkuksen pilviä. Harvinaisissa tapauksissa, kun ilma on melkein kyllästetty vesihöyryllä, ilmavirta lentokoneen siipikärjissä voi aiheuttaa riittävän paineen ja lämpötilan alenemisen aiheuttamaan pilvien virtauksia.
Mitä tunnetaan (ja ei tunneta) kierteistä
Tiivistymispolku tai ”supistuma” on pilvien virtaus, jota toisinaan havaitaan lentokoneen takana. Lisätietoja siitä, mistä okot tulevat
1990-luvulla syntyi suosittu salaliitto-teoria, jossa väitettiin, että pitkäkestoiset pilaantumat sisälsivät kemikaaleja (”kemtrails”), joita hallitukset ruiskuttivat esimerkiksi säähallinnan tai huumeiden levittämisen tarkoituksiin vaikuttaakseen väestöön. Ilmakehätutkijat ovat kuitenkin selittäneet, että jotkut pilaantumat kestävät pidempään kuin toiset sellaisten tekijöiden kuten ilman kosteuden (joka voi vaihdella melko jyrkästi lyhyillä matkoilla) ja lentokoneen pakokaasun lämpötilan takia.
