Wilhelm Maybach, (syntynyt 9. helmikuuta 1846, Heilbronn, Württemberg [Saksa] - päivämäärä 29. helmikuuta 1929, Stuttgart, Saksa), saksalainen insinööri ja teollisuusmies, joka oli ensimmäisten Mercedes-autojen pääsuunnittelija (1900–01).
Vuodesta 1883 Maybach liittyi Gottlieb Daimleriin kehittämään tehokkaita polttomoottoreita; heidän ensimmäinen tärkeä tuote, suhteellisen kevyt nelitahtimoottori, patentoitiin vuonna 1885. Vuonna 1890 Daimler ja Maybach perustivat Daimler-Motoren-Gesellschaftin Cannstattissa autojen valmistukseen; Vuodesta 1895 Maybach oli yrityksen tekninen johtaja. Hänen kaasuttimensa mallia käytettiin laajasti vuodesta 1893, ja hänen patenttiensa rikkomisesta käytiin oikeudenkäynti (onnistunut Englannissa). Vuonna 1909 Maybach ja hänen poikansa Carl järjestivät yrityksen Friedrichshafeniin rakentamaan lentokoneiden moottoreita, mukaan lukien Zeppelin-organisaation rakentamien ilmalaivojen voimalaitokset, joille Maybachsin yritys oli tytäryhtiö. Autoja, joissa oli Maybach-merkki, valmistettiin vuosina 1922 - 1939.
Varhaisimmissa Mercedes-autoissa Maybach paransi huomattavasti olemassa olevaa mallia 24 hevosvoiman moottorille tarjoamalla mekaanisia imuventtiilejä, joita kuljettaja voi kuristaa. Hän oli ainakin osittain vastuussa kevyesti puristetun teräksen rungon kehittämisestä hunajakennopatterilla; Alkuperäinen käsitys pitäisi ehkä hyvittää Paul Daimlerille, Gottliebin pojalle.
