Auto

Renkaat

Paineilmakumirengas on kosketuspiste auton ja tienpinnan välillä. Se tarjoaa kiihtyvyyden ja jarrutuksen pitoa ja rajoittaa tien tärinän siirtymistä auton runkoon. Renkaiden sisärenkaat olivat vakiona 1950-luvulle saakka, jolloin kehitettiin renkaan ja pyörän välisiä tiivisteitä, mikä johti putkittomiin renkaisiin, joita nyt käytetään lähes yleisesti.

Renkaiden kulutuspinta on suunniteltu sen pinnan ominaisuuksille, jolla ajoneuvon on tarkoitus toimia. Syvät mallit tarjoavat tarttuvan toiminnan löysässä maaperässä ja lumessa, kun taas sileät pinnat tarjoavat maksimaalisen kosketuspinnan sovelluksiin, kuten kilpa-ajamiseen. Nykyiset henkilöautojen kulutuspisteet ovat kompromissi näiden ääripäiden välillä.

Tyypillinen rengaskotelo on valmistettu kerroksista tai kerroksista, joiden vaihtelevat osuudet kumisekoituksia on vahvistettu synteettisillä ja hiilikuiduilla tai teräslangalla. Vahvikkeen koostumus ja sen kulma kulutuspinnan akseliin vaikuttavat renkaan kykyyn reagoida kääntymisen aikana syntyviin sivuttaisvoimiin. Ne vaikuttavat myös karkeuteen tai tärinänsiirto-ominaisuuksiin.

Vuoteen 1990 mennessä pitkittäis-, esijännitys- ja radiaalikerrosrakenteet olivat käytössä, kerrosten ollessa kaksi, neljä tai enemmän, suunnittelun kantavuudesta riippuen. Lisätekijä, joka liittyy tietyn rakenteen kuormitettavuuteen, on paine, johon rengas painetaan. Uusilla malleilla on myös pienemmät korkeuden ja leveyden suhteet tien kosketuspinnan lisäämiseksi, samalla kun renkaan ja siten auton matala seisokorkeus säilyy.

Turvajärjestelmät

Moottoriajoneuvovarkaudet ovat olleet ongelma autokauden alusta lähtien. Vuoden 1900 Leach -autossa oli irrotettava ohjauspyörä, jonka kuljettaja voi kuljettaa pois ajoneuvojen luvattoman käytön estämiseksi. Viime aikoina on tuotettu hienostuneita elektronisia hälytyksiä, joista joissakin on radio majakat, ja vääristymättömät johdotukset ja elektroniset lukot on valmistettu. Langattoman tekniikan avulla GPS-satelliittinavigointijärjestelmillä varustetut ajoneuvot voidaan seurata ja palauttaa varastettaessa.