Tärkein maantiede ja matka

Kaupunki

Sisällysluettelo:

Kaupunki
Kaupunki

Video: Kaupunki 2024, Saattaa

Video: Kaupunki 2024, Saattaa
Anonim

Kaupunki, suhteellisen pysyvä ja hyvin organisoitu väestökeskus, jonka koko tai merkitys on suurempi kuin kaupungin tai kylän. Nimi kaupunki annetaan tietyille kaupunkiyhteisöille joidenkin laillisten tai perinteisten erojen perusteella, jotka voivat vaihdella alueittain tai maittain. Useimmissa tapauksissa kaupungin käsitteellä viitataan kuitenkin tietyntyyppiseen yhteisöön, kaupunkiyhteisöön ja sen kulttuuriin, joka tunnetaan nimellä ”urbanismi”.

Kaupunginhallinto on melkein kaikkialla korkeamman poliittisen auktoriteetin luomista - yleensä valtiota tai kansallista. Useimmissa länsimaissa vallan siirtäminen kaupunkeihin tapahtuu säädöksillä, jotka delegoivat rajoitetun itsehallinnon paikallisille yrityksille. Jotkut Euroopan maat hyväksyivät yleiset kunnalliset säännöt, jotka sallivat keskitetyn hallinnollisen valvonnan alaisilla alueilla osastopäälliköiden ja paikallisten pormestarien hierarkian kautta. Sosialistiset maat käyttivät yleensä hierarkkista paikallisneuvostojen järjestelmää, joka vastasi korkeamman hallintotason hallintoelimiä ja oli niiden alaisuudessa.

Tyyppiyhteisönä kaupunkia voidaan pitää suhteellisen pysyvänä väestökeskittymänä sen monipuolisten asuntojen, sosiaalisten järjestelyjen ja tukitoimien ohella, jotka miehittävät enemmän tai vähemmän erillisen paikan ja joilla on kulttuurinen merkitys, joka erottaa sen muista tyypeistä inhimillisten ratkaisujen ja yhdistysten perusta. Perusteellisissa toiminnoissaan ja alkeellisissa piirteissään kaupunki ei kuitenkaan ole selvästi erotettavissa kaupungista tai edes suuresta kylästä. Pelkkä väestön koko, pinta-ala tai asutuksen tiheys eivät sinällään ole riittäviä erottelukriteereitä, vaikka monet niiden sosiaalisista korrelaatioista (työnjako, maatalouden ulkopuolinen toiminta, keskuspaikkatoiminnot ja luovuus) karakterisoivat vaihtelevassa määrin kaikkia kaupunkiyhteisöjä pienestä maakaupungista jättiläiselle metropolille.

Kaupunkien historia

Varhaiset kaupungit

Muinainen maailma

Neoliittisella ajanjaksolla (uusi kivikausi; noin 9000–300 eKr.) Ihmiset saavuttivat suhteellisen kiinteän asutuksen, mutta ehkä 5000 vuotta tällainen asuminen rajoittui puolipysyvään talonpoikakylään - puolipysyvään, koska kun melko primitiivinen oli maaperän sammuttanut viljelymenetelmät, koko kylä pakotettiin yleensä hakemaan ja muuttamaan toiseen paikkaan. Jopa kylän menestyessä yhdessä paikassa, se jakautuisi yleensä kahteen, kun väestö olisi kasvanut suhteellisen suureksi, jotta kaikilla viljelijöillä olisi helppo pääsy maaperään.

Neoliittisen kylän kehitys kaupungiksi kesti ainakin 1500 vuotta - vanhassa maailmassa 5000 - 3500 eKr. Teknologinen kehitys, joka mahdollistaa ihmiskunnan asumisen kaupunkialueilla, oli alun perin edistystä maataloudessa. Neoliittisen aikakauden kasvien ja eläinten koditseminen johti lopulta parempiin viljely- ja karjankasvatusmenetelmiin, jotka lopulta tuottivat ylijäämän ja mahdollistivat suuremman väestötiheyden ylläpitämisen samalla kun vapauttivat myös joitain yhteisön jäseniä käsityötaitoihin ja välttämättömien tuotantoon. tuotteet ja palvelut.

Kun ihmisasutuksen koko kasvoi kastelu- ja viljelykehityksen myötä, tavaroiden ja ihmisten liikkuvuuden parantamisen tarve tuli entistä pahempaa. Esi-neoliittiset ihmiset, jotka johtivat paimentolaisuutta olemassa olevassa loputtomassa ruokahaussaan, liikkuivat pääosin jalka ja kantoivat välttämättömiä tavaroitaan muiden ihmisten avulla. Saatuaan eläinten kodistamisen neoliittiset ihmiset käyttivät niitä kuljetukseen sekä ruokaan ja nahkoihin - mikä mahdollisti suuremman matkan matkustamisen. Sitten tuli käyttää vetoeläimiä yhdessä juoksureilla varustetun kelkan kanssa raskaampien kuormien kuljettamiseksi. Yksittäinen tekninen saavutus varhaisessa kuljetushistoriassa oli kuitenkin pyörän keksintö, jota käytettiin ensin Tigris-Eufratin laaksossa noin 3500 eKr. Ja joka oli valmistettu kiinteistä materiaaleista (napojen, pinnojen ja vanteiden kehitys seuraa). Tehokkaasti käytettävät pyörät vaativat tiet ja tulivat tienrakentamiseen, mikä oli roomalaisten antiikin aikojen korkeimmin kehittämä taide. Samanaikaisesti vesiliikenteessä tehtiin parannuksia: kastelukaivoja ja makean veden syöttöreittejä, jotka rakennettiin ensin seitsemännen vuosisadan alkupuolella, seurasi purjehduskelpoisten kanavien kehittäminen, kun taas lautat, kaivet ja ruokokellukset menestyivät puisilla veneillä.

Ensimmäiset tunnistettavat kaupungit olivat syntyneet noin 3500 eKr. Varhaisimpana kaupunkiväestönä erottuivat lukutaito, tekninen kehitys (etenkin metalleissa) ja yhä kehittyneemmät sosiaalisen ja poliittisen organisaation muodot (virallistettiin uskonnollis-oikeudellisissa koodeissa ja symbolisoitiin temppeleissä ja muurissa). Tällaiset paikat kehittyivät ensin Niilin laaksossa ja Sumerian rannikolla Urissä, esiintyen Induksen laaksossa Mohenjo-daroissa 3. vuosituhannen ajan; vuoteen 2000 mennessä eKr: n kaupungit olivat ilmestyneet myös Wei-joen laaksoon Kiinassa. Maakuljetusreitit lisäsivät kaupunkeja Turkestanista Kaspianmereen ja sitten Persianlahteen ja itäiseen Välimereen. Heidän maatalouden taloudellinen perusta (jota täydensi kauppa) ja heidän poliittis-uskonnolliset instituutiot antoivat kaupungeille ennennäkemättömän ammatillisen erikoistumisen ja sosiaalisen kerrostumisen. Kaupunkielämä ei kuitenkaan ollut saaristo, koska monet kaupungit antoivat johdonmukaisuutta ja suuntaa elämälle ja yhteiskunnalle sisämaahansa.

Autonomiset ja riippuvaiset kaupungit

Kaupungin idea saavutti huippunsa Kreikan kaupunkivaltiossa tai Poliksessa. Alun perin patriarkaalisten klaanien uskonnollinen yhdistys, polista tuli pieni pieni itsehallinnollinen kansalaisyhteisö toisin kuin Aasian valtakunnat ja nomadiryhmät muualla maailmassa. Ainakin kansalaisten kannalta kaupunki ja sen lait olivat moraalinen järjestys, jota symbolisoitiin akropolissa, upeissa rakennuksissa ja julkisissa kokoonpanoissa. Se oli Aristoteleen lauseessa ”yhteinen elämä jaloun päähän”.

Kun yksinoikeuksia kansalaisuudesta (alun perin maanomistajina olleet kansalaiset, joilla ei ollut servituutiota) lievennettiin ja kun uusi kaupallinen vauraus ylitti vanhemman maan kansalaisen omaisuuden, kotimaiset sosiaaliset kiistat ja kilpailu ulkomailla heikensivät vähitellen kaupunki-tasavaltojen yhteistä elämää. Poliksen luovuus ja monimuotoisuus antoivat tietä ennen Aleksanteri Suuren ja hänen seuraajiensa yhdistämiä kuninkaanpalvonnan ja imperiumin yhdistäviä voimia. On varma, että monet uudet kaupungit - usein nimeltään Alexandria koska Aleksanteri oli perustanut ne - on istutettu Niilin ja Induksen välille, mikä helpottaa yhteyksiä Euroopan ja Aasian tärkeimpien sivilisaatioiden välillä ja luo kulttuurivaihtoa ja kauppaa, joka jätti pysyvän vaikutuksen sekä idässä että lännessä. Vaikka kaupunki pysyi kulttuurisesti elinvoimaisena, se lakkasi olemasta itsenäinen poliittinen elin ja siitä tuli suuremman poliittisen ideologisen kokonaisuuden riippuvainen jäsen.

Roomalaiset, jotka pärjäsivät hellenististä maailmaa, siirsivät kaupungin teknisesti taaksepäin oleville alueille Alppien ulkopuolella, joissa asuttivat pastorilais-maatalouden keltti- ja germaanilaiset kansakunnat. Mutta jos Rooma toi järjestyksen sivilisaatioon ja vei molemmat barbaareihin rajan varrella, se teki kaupungista keinon imperiumiin (sotilaallisen rauhoittamisen ja byrokraattisen valvonnan keskus) kuin itsetarkoitus. Roomalaisen keisarillisen rauhan nauttiminen merkitsi Municipalium-aseman hyväksymistä - kunnioitettua, mutta alisteista roolia Rooman valtiossa. Kuntia tuettiin verotuksellisesti kauppaveroilla, yhteisön jäsenten maksuosuuksilla ja tuloilla kunkin kunnan omistamista maista. Ajan myötä ajatus julkisesta velvollisuudesta sai kuitenkin tilalle yksityiset tavoitteet, etenkin kun Rooman kansalaisuus tuli yleisemmäksi (ks. Civitas). Kuntitoiminnot surkeutuivat, ja kaupunki selviytyi Bysantin aikakauteen pääasiassa verohallinnon mekanismina, vaikkakin se pysyi usein koulutuksen ja uskonnollisen ja kulttuurisen ilmaisun paikkana.

Keskiaikainen ja varhainen moderni aikakausi

Keskiaikainen kaupunki linnoituksesta emporiumiin

Latinalaisessa Euroopassa poliittiset tai uskonnolliset uudistukset eivät pystyneet ylläpitämään Rooman hallintoa. Julkishallinnon romahtaminen ja rajan rikkominen johtivat paraokiaalisten näkymien ja uskollisuuden elpymiseen, mutta painopiste ei ollut kaupungissa. Yhteisön elämä keskittyi sen sijaan linnoitukseen (esim. Muurien kaupunkiin), kun taas civitas kiinnitettiin piispan valtaistuimen piireihin, kuten Merovingin Gallissa.

Varhaiskeskiaikainen yhteiskunta oli leirin ja maaseudun luominen, joka täytti paikalliset ylläpito- ja puolustusvaatimukset. Myöhemmin Rooman muodoissa esiintyneiden germaanilaisten muunnelmien seurauksena yhteisöt rakennettiin uudelleen toimiviksi kiinteistöiksi, joista kukin omisti muodollisia velvoitteita, vapauksia ja lainkäyttöalueita. Kaupungista jäljelle jäävä käsitettiin tässä kartanojärjestyksessä, ja kaupungin ja maan välinen ero hämärtyi suuresti, kun maalliset ja kirkolliset herrat hallitsivat ympäröiviä maakuntia - usein barbaaristen kuninkaallisten vasallina (ks. Mansionismi). Sosiaalinen etiikka ja organisaatio pakottivat alistamaan maallisen selviytymisen ja taivaallisen palkinnon yhteisen edun. Suurimman osan Pohjois- ja Länsi-Euroopan kaupunkielämän heikkenemisestä seurasi maakuntien separatismi, taloudellinen eristäytyminen ja uskonnollinen muu maailmallisuus. Aikaisemmin magyaarien, viikinkien ja saraceneiden hyökkäysten lopettamisen jälkeen kaupunkiyhteisöt kokenivat jälleen jatkuvaa kasvua.

Kymmenennen vuosisadan jälkeinen elpyminen ei rajoitunut kaupunkiin tai mihinkään Euroopan osaan. Luostarien tilausten, seigneurien tai kartanon herrojen ja kauppiaiden aloitteet edistävät samanaikaisesti lisääntynyttä maanmuokkausta, käsityötaitoa ja valmistusta, rahataloutta, stipendejä, maaseutuväestön kasvua ja "uusien kaupunkien" perustamista. niistä "roomalaisista" kaupungeista, jotka olivat selvinneet germaanisen ja muun saarron ajanjaksolta. Lähes kaikissa ”uusissa” keskiaikaisissa kaupungeissa kauppiaan rooli oli keskeinen hyödykkeiden ja peruselintarvikkeiden kaukoliikenteen katalysoinnissa.

Ennen vuotta 1000 yhteydet Levantin rikasiin Bysantin ja islamilaisiin alueisiin olivat herättäneet kaupallisen voiman Venetsiassa, joka kasvoi rikkaiksi käskystään kannattavaan reittiä Pyhään maahan ristiretkien aikana. Samaan aikaan kauppiasyhteisöt olivat kiinni Pohjois-Italian helpommin saavutettavissa linnakaupungeissa ja hiippakunnissa sekä pääreiteillä Reininmaaan ja Champagneen. Ne ilmestyivät myöhemmin Flanderin ja Pohjois-Ranskan jokien varrella sekä länsi-itäteitse Kölnistä Magdeburgiin (ks. Hansa-liitto). Kaikissa näissä kaupungeissa kauppa oli avain niiden kasvuun ja kehitykseen.

Ei ollut sattumaa, että 12. ja 13. vuosisadat, jolloin perustettiin enemmän uusia kaupunkeja kuin milloin tahansa Rooman kaatumisen ja teollisen vallankumouksen välillä, todistivat myös yksittäisen nousun kohti kansalaisautonomiaa. Koko Länsi-Euroopan kaupungit hankkivat erilaisia ​​kunnallisia laitoksia, jotka on ryhmitelty löysästi ryhmäksi nimityskunta. Keskiaikaisten kaupunkien historia on yleisesti ottaen nousevien kauppiasluokkien historia, joka pyrkii vapauttamaan yhteisönsä herralaisesta lainkäyttövallasta ja turvaamaan hallituksensa itselleen. Aina kun monarkinen valta oli vahvaa, kauppiaiden piti olla tyytyväisiä kunta-asemaan, mutta muualla ne perustivat kaupunkivaltioita. Paavien ja keisarien välisen uusitun konfliktin hyväksi he yhdistyivät paikallisen aatelisen kanssa perustaakseen yhteishallinnon Lombardian, Toscanan ja Ligurian suurimpiin kaupunkeihin. Saksassa kaupunginvaltuuskunnat väärinkäyttivät toisinaan ylemmän papiston ja aatelisen oikeuksia; Freiburg im Breisgau sai esimerkillisen vapauksien peruskirjansa vuonna 1120. Liike levisi Lyypekiin ja myöhemmin assosioituneisiin hansakaupunkeihin Itämeressä ja Pohjanmerellä koskettaen jopa kristittyjä ”siirtomaa” kaupunkeja Elben ja Saale-joen itäpuolella. 1300-luvulla Flanderin kreivien velkojien Brugesin, Gentin ja Ypresin suuret kaupungit hallitsivat käytännössä koko maakuntaa. Ranskassa aatelistoa ja papistoa vastaan ​​suunnatut vallankumoukselliset kapinat perustivat toisinaan vapaita kuntia, mutta suurin osa yhteisöistä oli tyytyväisiä itsemääräämisoikeuksiensa piiriin - huolimatta niiden rajoituksista verrattuna Englannin kaupunginosien suhteelliseen vapauteen Normanin valloituksen jälkeen. Viimeinkin kaupunkien yritysvapaus toi yksilöihin vapautumisen. Kun vanhojen saksalaisten kaupunkien piispat kohtelivat uusia tulijoita orjina, keisari Henry V vahvisti periaateen Stadtluft macht frei (saksaksi: ”Kaupungin ilma tuo vapautta”) Speyerin ja Wormsin peruskirjoissa; sellaiset uudet kaupungit, jotka perustettiin maallikoiden ja papistojen herrojen maihin, tarjosivat vapautta ja maata uudisasukkaille, jotka olivat asuneet yli vuoden ja yhden päivän. Ranskassa huvilat herkistävät (”uudet kaupungit”) ja bastiidit (keskiaikaiset ranskalaiset kaupungit, jotka on asetettu suorakulmaiseen ristikkoon), samoin oikeudet servileille.

1400-luvulla kaupunkikeskusten kasvu hidastui, kun Eurooppa kärsi sarjasta iskuja, joihin kuului nälänhätä vuosina 1315–1317, mustan kuoleman puhkeaminen, joka levisi ympäri Eurooppaa vuodesta 1347, sekä poliittisen anarkian ja taloudellisen taantuman ajanjakso, joka jatkui läpi 1500-luvulla. Turkin hyökkäykset Aasian-reiteille pahensivat olosuhteita niin kaupungissa kuin maassa. Eurooppa kääntyi sisäänpäin itseään kohti, ja muutamaa suurta keskusta lukuun ottamatta aktiviteetti markkinoilla oli masentunut. Aikana, jolloin paikallinen erikoistuminen ja alueiden välinen vaihto edellytti liberaalimpaa kauppapolitiikkaa, kaupunkien käsiteollisuuden protektionismi ja yritysspecialismi pyrkivät hillitsemään talouskasvun etenemistä. Käsityöläiset ja työväenluokka kasvoivat lisäksi riittävän vahvoiksi haastaakseen varakkaiden asukkaiden ja sukukunnan oligarkkisen säännön häiriöiden, kuten Ciompi-kapinan (1378) kaltaisten häiriöiden takia, kun taas sosiaalinen sodankäynti oli huipussaan Jacquerien (1358) tyypillisissä talonpojan kapinoissa. mutta nämä olivat yleensä lyhytaikaisia ​​kapinoita, jotka eivät tuoneet kestäviä sosiaalisia muutoksia. Laskun aikakausi lievitettiin, jotkut väittävät, hidasta yksilöllisen vapautumisen prosessia ja renessanssin kulttuurista kukoistusta, joka käytännössä kasvoi Italian ainutlaatuisesta kaupunkiympäristöstä ja jota vahvisti klassisen perinnön kunnioittaminen. Nämä arvot loivat älyllisen perustan maantieteellisten ja tieteellisten tutkimusten suurelle aikakaudelle, josta esimerkkejä ovat ruutin jauhaminen, kaivostoiminta, painatus ja navigointi. Itse asiassa ennen ruhtinaskunnan voittoa poliittinen uskollisuus, taloudelliset edut ja henkinen auktoriteetti keskittyivät jälleen elinkelpoiseen organisaatioyksikköön, absoluuttiseen kansallisvaltioon.