Sähkölapi-työkalu

Voimalapi, kaivu- ja lastauslaite, joka koostuu pyörivästä kannasta, jossa on voimalaitos, ajo- ja ohjausmekanismeista, joskus vastapaino, ja etuosasta, kuten puomista tai nosturista, joka tukee kahvaa kaivurilla päässä. Koko mekanismi on asennettu alustalle teloilla tai pyörillä. Voimalapuja käytetään pääasiassa roskien louhintaan ja poistoon.

Mekaaniset kaapeliohjatut lapiot lisäävät moottorin voimaa pohjaan ja kiinnitykseen kytkinten, hammaspyörien, akseleiden, vinssirumpujen ja kaapelin avulla. Sähkökytkentäisissä kaapelikäyttöisissä lapioissa on useita sähkömoottoreita, joille syötetään virta voimajohdolla tai harvemmin kannelle asennetulla generaattorilla, joka korvaa moottorin ja suurimman osan mekaanisen lapion kytkimistä, hammaspyöristä ja akseleista. Hydraulisissa lapioissa on moottorikäyttöisiä pumppuja paineen tarjoamiseksi paineille paineille. Mekaaniset lapiot voivat sisältää joitain sähköisiä tai hydraulisia toimintoja.

Etukiinnikkeitä on viisi päätyyppiä, jotka voivat olla vaihdettavissa pienissä ja keskisuurissa kaapelityyppisissä koneissa. Umpikorilauta, vanhin ja tärkein kaivukone (kiskoon asennetut, höyrykäyttöiset yksiköt olivat käytössä vuonna 1835), on tarkoitettu kovaa kaivamista ja kuorma-autojen lastausta varten. Se koostuu raskaasta, suhteellisen lyhyestä puomista ja upotustangosta (puomista kääntyvä palkki), johon kaivukisko on kiinnitetty. Kauhassa on saranoitu pohja, jonka käyttäjä voi avata. Eteenpäin ja ylöspäin suuntautuva liike täyttää kauhan. Jos pitkä puomi ei ole tarpeellinen ja maa on kovaa ja epätasaista, sopivimmat kaivukoneet ovat upotuslavat. Kuokka tai kaivuri, lisälaite, voi korvata upotuslaitteen puomin, sauvan ja kauhan työtason alapuolelle kaivamista varten; se vetää taakkaa kohti lapion kannen sen sijaan, että se olisi kauempana siitä. Nykyaikaiset hydraulikäyttöiset kuokka voidaan asentaa mihin tahansa lapiopidikkeeseen tai traktorin takaosaan. Nostonosturi voidaan kiinnittää kaivuulaitteen tilalle raskaiden kuormien nostamiseksi, siirtämiseksi sivusuunnassa kääntämällä tai kuljettamalla ja laskemalla sitten uuteen paikkaan. Erityisesti rakennetut nosturit on suunniteltu hydraulikoneille. Vetoköyväkaivukoneessa on pitkä ristikkorakenteen puomi, joka ulottuu ohjaamosta noin 35 ° kulmassa maahan nähden. Sen päässä on ripustettu nostovaijeri, jonka päässä on kaivava kauha. Vetoköysi kulkee ohjaamosta suoraan kauhaan; kun kauha lasketaan, vetolinjan veto saa sen kaivamaan maata. Tämän jälkeen kone kääntää ladatun kauhan hävitysalueelle ja kärki sen sisällön. Pehmeällä ja vesisellä maalla, etenkin voimapatojen rakennuksissa, hinauslinjan pitkä ulottuvuus on tehokkaampaa kuin puskutraktorit ja muut pinta-maanpoistimet. Simpukka on ämpäri, jossa on kaksi saranoitua leukaa, jotka nostetaan puomista ripustetulla nosturilla kahdella viivalla: toinen nostaa ja laskee kauhaa, ja toinen vetää leuat yhteen painovoimaa vasten kaivaakseen. Sitä käytetään pääasiassa syvissä, kapeissa kaivoksissa, samoin kaivojen kaivamisessa, materiaalien paaluttamiseen korkealle ja irtonaisten materiaalien, kuten hiekan tai soran, uudelleenkäsittelyyn, mutta se voi tehdä melkein minkä tahansa tyyppisiä kaivuuksia.