Tärkein maantiede ja matka

Zhenjiang Kiina

Sisällysluettelo:

Zhenjiang Kiina
Zhenjiang Kiina

Video: TEEMAISTELU: Longjing | Kevään 2020 ensipoiminta 2024, Saattaa

Video: TEEMAISTELU: Longjing | Kevään 2020 ensipoiminta 2024, Saattaa
Anonim

Zhenjiang, Wade-Gilesin romanisaatio Chen-chiang, entinen (1912–18) Dantu, kaupunki ja satama, eteläinen Jiangsu sheng (provinssi), Kiina, sijaitsee Jangtse-joen etelärannalla (Chang Jiang). Se oli maakunnan pääkaupunki 1928–49. Pop. (2002 est.) 536 137; (Est. 2007) kaupunkialue, 854 000.

Historia

Zhenjiang oli feodaalialueiden toimipaikka 8. vuosisadan eKr. Lähtien, koska hänet tunnettiin ensin nimellä Yi ja myöhemmin nimellä Zhufang ja Guyang. Qin-valloituksen jälkeen vuonna 221 BC, siitä tuli maakunta ja sille annettiin nimi Dantu. Siitä tuli ensin korkeamman hallinnollisen jaon kotipaikka 3. vuosisadan puolivälissä. Kolmen kuningaskunnan (Sanguo) jakson aikana (220–280 ce) Wun valtakunnassa oli rakennettu muurikaupunki, jota historiallisesti tunnettiin nimellä Jingcheng tai Jingzhen (nykyään yleisesti nimeltään Jingkou). Etelä-Kiinan valloituksen jälkeen Sui vuonna 581 teki kaupungista varuskunnan, joka käski sisäänkäynnin Jangtse-joelle, ja vuonna 595 siitä tuli täysi prefektuuri nimeltä Yanling (myöhemmin Runzhou). Vuoden 780 jälkeen se oli sotilaskuvernöörin kotipaikka, jonka armeija oli nimeltään Zhenhai.

Koska tuolloin Jiangnan-kanava (joka puolestaan ​​oli kytketty suurikanavaan) liittyi Jangtseun, sen merkitys kasvoi huomattavasti. Siitä tuli rikkaan Jangtse-suistoalueen tärkein veroviljojen keräyskeskus; Vilja kuljetettiin sitten Jangtse-alueen yli ja pohjoiseen Suurkanavan kautta. Varhaisen Song-dynastian (960–1279) aikana se pysyi strategisesti tärkeänä ja vuonna 975 siitä tuli Zhenjiangin armeijan prefektuuri. Vuonna 1113 se nostettiin ylemmän prefektuurin, edelleen nimeltään Zhenjiang, asemaan. Se säilytti tämän nimen vuoteen 1912, jolloin siitä tuli läänin historiallisella nimellä Dantu; vuonna 1918 läänin nimeksi tuli kuitenkin Zhenjiang. Vuonna 1861 satama avattiin ulkomaankaupalle Tianjinin sopimusten seurauksena. Vanha aidattu kaupunki laajeni nopeasti 1900-luvun lopulla ja 20-luvun alkupuolella, mutta kaupungin perinteinen asema Grand Canal -satamana laski sen jälkeen, kun kanavan pohjoisosa poistui käytöstä 1850-luvulla ja korvattiin meriliikenteellä. Itse Zhenjiangin satama kärsi pahoin kärsimyksestä, ja 1900-luvulla Jiangnanin kanavan sisäänkäynti vaikeutui vakavasti.

Kaupunki oli taistelupaikka brittien kanssa vuonna 1842 ensimmäisen Oopiumin sodan (1839–42) aikana ja kärsi suuresti Taipingin kapinan (1850–64) aikana. Kapinallisten miehittämänä vuonna 1853 sillä oli tärkeä rooli heidän pääomansa puolustamisessa Nanjingissä ja siitä tuli kiihkeiden taisteluiden keskus, etenkin vuosina 1857–58.