Ōsaka-Kōbe pääkaupunkiseutu, Japanin toiseksi suurin kaupunkien ja teollisuuden taajama, joka sijaitsee Ōsaka-lahdella Honshun länsi-keskiosassa Sisämeren itäpäässä. Ōsakan ja Kōben kaupungit ovat keskellä sitä, mitä maantieteilijät kutsuvat Hanshinin teollisuusalueeksi; Kaupunkialueen laajentumisen seurauksena Sisämerta pitkin ja koilliseen kohti Kyōto-kaupunkia, alue kuuluu nyt laajempaan Keihanshin-teollisuusalueeseen. Kumpikaan näistä alueista ei ole poliittinen kokonaisuus, mutta suurempi näistä alueista vastaa Kansaiä, joka on yksi Japanin perinteisistä kulttuurialueista. Kansai, muinaisten kaupunkien alue, joka sijaitsee länteen (sai) vuoristoesteestä (kan) lähellä Fuji-vuorta, on varhaisimman Japanin valtion syntymäpaikka. Se on historiallisesti tiheän väestön alue, joka oli hyvin 1900-luvulle asti Japanin teollistunein ja taloudellisesti edistynein osa.
Ōsaka on Ōsakan kaupunkiprefektuurin (fu) pääkaupunki, hallinnollinen alue, joka sisältää Ōsakan kaupungin, useita pienempiä kaupunkeja ja suuria maaseutualueita. Kōbe on Hyōgo prefektuurin (ken) pääkaupunki ja suurin kaupunki sekä yksi Japanin tärkeimmistä satamista. Kahden keskikaupungin ympärillä on monia teollisuus- ja asuinpaikkakortteja. Pop. (Arvio 2005) 11 268 000.
Fyysinen ja ihmisen maantiede
Maisema
Kaupunkisivusto
Ōsakan kaupunki sijaitsee Yodo-joen suistossa. Keskustakaupungista itään Ōsakan linna, alun perin Toyotomi Hideyoshin rakentama, seisoo vuoristoalueen pohjoisella jatkeella (noin 65 jalkaa [20 metriä] merenpinnan yläpuolella), joka nousee Ōsakan kaupunkiprefektuurin eteläosassa yli 3000 jalkaa. Pääkaupunkiseutu leviää Yodon, Yamanon ja muiden jokien suistoalueille ja niiden lauma-yläosiin. Alueen rajoittavat idässä Ikoma-vuoret, etelässä Izumi-vuoret ja luoteessa Rokkō-vuoret. Ōsaka-lahden lounaisrajan muodostaa Awaji-saari. Lahden luoteisrannalla on Kōbe, jonka yläpuolella nousee Rokkō-vuoren graniittihuippu (3 058 jalkaa). Alue on geologisesti epävakaa. Vaikka maanjäristyksiä tapahtuu vain harvoin, ne voivat olla erittäin tuhoisia; Huomattavia vakavia järistyksiä ovat muun muassa yksi, joka iski alueelle vuonna 1596, ja toinen, joka tuhosi Kōben ja naapurikaupunkeja vuonna 1995.
Kahden kaupungin välistä rantaviivaa on muutettu satamarakenteiden ja teollisuuden kunnostamisella. Rannikon varrella ja korkealla sijaitsevat Kōben parhaat kaupunginosat ja Ashiyan, Nishinomiyan, Takarazukan, Ikedan ja Itamin kaupungit. Kanzaki-joen suistossa, vain Ōsakasta länteen, on Amagasakin kaupunki, raskaan teollisuuden keskus. Ōsakan pohjoispuolella sijaitsevat Toyonaka, Suita ja Ibaraki. Niiden yläpuolella, Senri-kukkulalla, ovat uusia kaupunkeja, joita on kehitetty 1960-luvulta lähtien. Koilliseen Ōsaka, Yodo-joen varrella, ovat Takatsuki, Moriguchi, Neyagawa ja Hirakata. Ōsakan itäpuolella ovat Kadoman, Higashiōsakan ja Yaon kaupungit. Kaakkoon ovat Fujiidera, Tondabayashi, Matsubara ja muut, joista suurin osa on vanhoja historiallisia kaupunkeja. Lounaaseen, rannikon tasangolla sijaitsevat Sakai, Izumi-tsu, Kaizuka, Kishiwada ja Izumi-Sano, joista jotkut ovat teollisuus- ja toiset asuinrakennuksia. Kaupungistuminen ulottuu Naraan, 25 mailia (40 km) itään Ōsaka, ja Kyōtoon, 25 mailia koilliseen. Tiheä rautateiden ja teiden verkosto kiemurtelee alueella.
Ilmasto
Alueella on leuto ilmasto. Vuotuinen keskilämpötila on noin 16 ° C ja vuotuinen sademäärä on keskimäärin 54 tuumaa (1 370 millimetriä). Elokuun lämpötila on usein vähintään 30 ° C (86 ° F), ilman tuulta mereltä yöllä. Tammikuun keskiarvo on noin 40 ° F (4 ° C) ja lunta sataa useita kertoja talvella. Sadekaudet ovat kesä – heinäkuussa ja syys – lokakuussa. Syyskuussa aluetta iskee yleensä yksi tai kaksi taifuunia. Alueen historian suurin taifuunikatastrofi tapahtui vuonna 1934, kun 3000 ihmistä kuoli. Kesä – heinäkuun 1938 sadekautena Rokkō-vuoristoalueiden valtavat maanvyörymät hautasivat Kōben laajoja alueita, ja tulvat veivät 870 ihmistä.
Ōsakan kansalaiset olivat kerran ylpeitä savuisesta ilmapiiristään teollisuuden edistymisen merkiksi ja kutsuivat sitä "savun pääkaupungiksi" ("Kemuri no miyako"); mutta 1970-luvun puoliväliin mennessä kaupungin savusumu ja ilman pilaantuminen pidettiin haitallisina, ja siitä lähtien alueen ilmanlaatu on parantunut huomattavasti. Muita ympäristöongelmia, joihin kiinnitetään huomiota, ovat veden pilaantuminen ja maan vajoaminen (uppoaminen) Amagasakin alueella.
Kaupunkisuunnittelu
Katumallit
Ōsakan keskustan kadut on asetettu ruudukkosuunnitelmaan, mutta muu kaupunki on tilkkutäkki suunnitelluista ruuduista ja ramppevista kaduista. Pohjoinen-etelä-akseli on Midō-suji (”Midō-katu”), joka yhdistää pohjoisessa Ōsakan rautatieaseman ja etelässä Namban aseman. Itä-länsi-akseli on Chūō Ōdōri (”Central Boulevard”), joka kulkee lännessä Ōsakan sataman keskuslaiturilta idässä Ikoma-vuoristojen juurelle. Rinnakkain Midō-sujin kanssa on kapea Shinsaibashi-suji, keskeinen ostosalue. Dotombori, Shinsaibashi-sujin eteläpäässä, on tungosta teatteri- ja ravintola-alue.
Keskeinen liiketoiminta-alue on keskustan pohjoinen osa. Nakodosima, Yodo-joen aseiden muodostama saari, sisältää kaupungintalon, keskushallin, Japanin keskuspankin ja Asahi Pressin pääkonttorin sekä useita suuria yrityksiä. Toiseen maailmansotaan saakka perinteiset kaupalliset keskukset olivat Semban ja Shimanouchin katuja, joissa vanhan tyylin valkoisten seinien kauppoja, joiden takana oli perhekortteli, oli ollut olemassa jo vuosisatojen ajan.
Kaupungissa on kaksi suurta sakaribaa (huvialueita). Kita (”Pohjoinen”) sijaitsee vain Ōsakan rautatieasemalta etelään, josta löytyy kaupungin kallein maa. Kitalla on monimutkainen kerrostalo-toimistorakennus ja suuri maanalainen ostoskeskus. Minamilla (“The South”) on monia teattereita ja ravintoloita. Ōsakan teollisuusalueet sijaitsevat Yodo-suiston alaosassa sekä kaupungin itä- ja koillisosissa.
Kōben katukuvaa säätelee sen sijainti vuorten ja rannan välillä. Pääkadut kulkevat karkeasti itään ja länteen, ja niitä ylittävät lyhyet pohjois-etelä-kadut ja toisinaan pitemmät kadut, jotka menevät mäkeihin. Keskeinen ostoskatu Motomachi kulkee Sannomiyan ja Kōben rautatieasemien välillä. Keskeinen yritysalue on lähellä satamaa.
