Seine-joki, Ranskan joki, Loiren pisin. Se nousee 18 mailia (30 km) luoteeseen Dijonista ja virtaa luoteeseen Pariisin läpi ennen tyhjentämistä Englannin kanaaliin Le Havressa. Joen pituus on 480 mailia (780 km) ja sivujoensa kanssa se vie noin 30 400 neliökilometriä (78 700 neliökilometriä). Se on yksi Euroopan suurista historiallisista joista, ja sen viemäriverkko kuljettaa suurimman osan Ranskan sisävesiliikenteestä. Varhaisesta keskiajasta lähtien se on ollut ennen kaikkea Pariisin joki, ja joen ja sen tärkeimmille rajanylityspaikoille perustetun kaupungin keskinäinen riippuvuus on ollut erottamaton. Altaan hedelmällinen keskus inle-de-Francessa oli Ranskan monarkian kehto ja laajentuvan kansallisvaltion ydin, ja se on edelleen sen sydän- ja pääkaupunkiseutu.
Ranska: Seine-järjestelmä
Pariisin altaan pääjokea, Seinea, pituus 485 mailia (780 km), yhdistää ylävirtaan vasemmalla rannalla sen sivujoki Yonne, .
Fyysiset ominaisuudet
Physiography
Seine nousee 1 455 jalkaa (471 metriä) merenpinnan yläpuolella Mont Tasselotilla Côte d'Or -alueella Burgundiassa, mutta se on silti vain pieni virta, kun se kulkee huokoisen kalkkikivimaan yli Châtillonin. Virtaamassa luoteeseen Burgundista, se tulee samppanjaan Troyesin yläpuolelle ja kulkee Champagnan kuiva liitutasangolla tarkoin määritellyssä kaivossa. Aube-liittymän lähellä Romillyä, joki kulkee länteen skirtle-de-Francen reunustamiseksi laajassa laaksossa Montereauun, missä se vastaanottaa Yonnen vasemmalla rannalla. Tämä sivujoki on poikkeuksellinen noustessaan Pariisin altaan sedimenttikivien ulkopuolelle Morvanin läpäisemättömälle kiteiselle ylängölle, Massifin keskustaan pohjoiseen suuntautuvalle jatkeelle. Kääntyessään taas luoteeseen, Seine ohittaa Melunin ja Corbeilin, kun sen kovetettu laakso ylittää Île-de-France-suunnan Pariisiin. Pariisiin saapuessaan sen oikealla puolella on suuri sivujoki Marne, ja metropolin kulkiessaan se saa myös Oisen, oikealla puolella. Joki on kulkenut Pariisin läpi, ja sitä on kavennettu joenrantalaiturien välillä. Seine kulkee hitaasti laajoilla silmukoilla, ja kulkee Mantes-la-Jolien alapuolella Normandian yli suistoon Englannin kanaalissa. Laaja suisto aukeaa nopeasti ja ulottuu 16 mailia Tancarvillen alapuolella Le Havreen; se kokee vuorovesiporauksen ilmiön, joka tunnetaan nimellä mascaret, vaikka jatkuva ruoppaus vuodesta 1867 lähtien on syventänyt jokea niin, että mascaret on vähitellen vähentynyt.
Lähteestä Pariisiin Seine kulkee samanaikaisesti nuorempien sedimenttikivien samankeskisiä hihnoja täyttömällä rakenteellisen altaan, jonka keskipisteessä ovat Pariisia välittömästi ympäröivät Île-de-France -kalkkikivitasot. Tämän altaan kivet ovat kallistuneet kevyesti kohti Pariisia kohti keskustaa ja ne esittävät sarjan ulospäin suuntautuvia kalkkikiveä (mukaan lukien liitu) kaltevuuksia (côtes) vuorotellen kapeampien savivärien kanssa. Seine ja sen sivujoet rikkovat Norsunluurannikkoja, jotka ovat tehneet huomattavia aukkoja. Kun ne lähentyvät Pariisia, kaivoksen kaltaiset joenlaaksot erottavat useita saaremaisia kalkkikivialuksia, jotka on peitetty hedelmällisellä, helposti työstettävällä tuulipuhaltealla maaperällä (limonilla). Nämä alustat ovat tarjonneet rikkaita viljakasvien maita muinaisista ajoista lähtien ja muodostavat Île-de-Francen. Seinen alajuoksu, Pariisin alapuolella, on suunnattu yleisesti luoteeseen merelle päin, vesistöalueen pohjoisosaan vaikuttavien rakenteellisten heikkouksien linjojen suuntauksen mukaisesti. Kanaalit kiertävät altaan symmetriaa sen pohjoispuolella, keskeyttäen samankeskisten alueiden täydellisyyden. Vielä liituhihnalla joki tulee mereen. Seine-altaan alueella ei ole mitään silmiinpistävää kontrastia. 30 mailin päässä lähteestään joki on jo alle 800 jalkaa, ja Pariisissa, 227 mailin päässä suusta, se on vain 80 jalkaa merenpinnan yläpuolella. Se on siis hitaasti virtaava ja helposti navigoitavissa, etenkin koska sen järjestelmä on yleensä niin säännöllinen.
Hydrologia
Suurin osa vesistöalueesta on muodostettu läpäisevistä kiveistä, joiden imeytymiskyky vähentää joen tulvien vaaraa. Sadanta koko vesistöalueella on vaatimatonta, yleensä 25–30 tuumaa (650–750 millimetriä), ja se on jakautunut tasaisesti vuodessa sateena. Lunta on harvoin, paitsi eteläisillä ja itäisillä korkeimmilla reunuksilla. Yonneilla - joka on ainutlaatuinen sivujokien joukossa - on johdettu läpäisemättömistä, kiteisistä ylängöistä, joissa on myös huomattavasti talvilumetta - on myös suurin vaikutus Seine-hallintoon (virtaus), koska sen virtaus vaihtelee suuresti; Seine on kuitenkin säännöllisin Ranskan suurimmista joista ja luonnollisimmin purjehduskelpoinen. Toisinaan kesätaso laskee huomattavasti (kuten kesällä 1947 ja 1949), mutta Loirelle tyypillisiä hiekkarantoja ei näy. Matalaa vettä peittää edelleen joen laillistaminen, joka on suoritettu sen purjehduskelpoisuuden parantamiseksi. Talvitulvat ovat harvoin vaarallisia, mutta tammikuussa 1910 poikkeuksellisen voimakkaiden sateiden seurauksena joki nousi Pariisin yläpuolella 28 metrin korkeuteen, tulvaten laajat matala-alueet muinaisen mutkikkosilmukan (Marais) suuntaan. Tämän korkean tason saavuttamiseksi on tarpeen palata helmikuuhun 1658; mutta tammikuussa 1924 ja myös tammikuussa 1955 joki nousi jälleen yli 23 jalkaan Pariisissa. Keskimääräinen virtaus Pariisissa on noin 10 000 kuutiometriä (280 kuutiometriä) sekunnissa, verrattuna vuoden 1910 tulvaan noin 83 000 ja vuosien 1947 ja 1949 vähimmäisarvoon noin 700.
Talous
Seine, etenkin Pariisin alapuolella, on hieno liikenneväylä. Se yhdistää Pariisin meren ja Le Havren valtavan merisataman kanssa. Rouen, vaikka noin 75 mailin päässä merestä, oli Ranskan tärkein satamakaupunki 1500-luvulla, mutta Le Havre ylitti sen 1800-luvulla. Alukset, joiden korkeus on 3,2 metriä, voivat päästä Pariisin laiturille. Suurin osa liikenteestä, joka koostuu pääosin raskaista öljytuotteista ja rakennusmateriaaleista, kulkee vastavirtaan Pariisin sataman päärakennuksiin Gennevilliersissä. Seine-alempi järjestelmä on liitetty Reinin järjestelmään Marnen kautta, ja Oise yhdistää sen Belgian vesiteihin. Yhteydet Loiren vesiväylään ja Saône-Rhôneen, jotka ovat peräisin 17–18-luvulta, kun yhdyskanavia rakennettiin, ovat nyt vähämerkityksisiä. Seineen vesi on tärkeä luonnonvara joen väestölle. Suuret, sekä lämpö- että ydinvoimalaitokset vetävät jäähdytysvesinsä joesta. Lisäksi puolet Pariisin ympäristössä käytetystä vedestä sekä teollisuudelle että ihmisten kulutukselle ja kolme neljäsosaa Rouenin ja Le Havren välisellä alueella käytetystä vedestä otetaan joesta.
