Chicago, Burlington ja Quincy Railroad Company, amerikkalainen rautatieyhtiö, jonka perusti vuonna 1859 John Murray Forbes, joka yhdisti useita pienempiä Midwestern-rautateitä. Se kasvoi, kunnes se ulottui Suurista Järvistä Kalliovuorille. Vuonna 1901 James J. Hill osti määräysvallan ja yritti yhdistää sen omaan Suurten Pohjoisten rautateidensa ja JP Morgani Pohjoisen Tyynenmeren rautatien kanssa, mutta vuonna 1904 Yhdysvaltain korkein oikeus, Pohjoisissa arvopapereissa, julisti järjestelmän laittomaksi Shermanin kilpailuoikeuden nojalla. Toimia.
1930-luvulla Burlington sai huomion hyvin suunnitellusta, virtaviivaistetusta matkustajajunaan, Zephyriin, jonka autot valmistettiin ruostumattomasta teräksestä ja vetävät diesel-sähköveturilla.
Vuonna 1970 Hill-suunnitelma elvytettiin; Chicago, Burlington ja Quincy sulautettiin Pohjoisen Tyynenmeren ja Pohjoisen pohjoisosan kanssa muodostamaan Burlington Northern, Inc. (katso Burlington Northern Santa Fe Corporation). Uudessa järjestelmässä, joka sulautui vuonna 1980 Saint Louis – San Franciscon rautatieyhtiöön, oli linjat, jotka ulottuivat Chicagosta ja Minneapolisista, Minne, Denveriin, Colorado, ja Tyynenmeren valtamereen; ja Denverin kautta Houstoniin ja Galvestoniin, Tex.
